День 6-й, 5 июля 2014 года. Ладожское озеро, Шлиссельбург (без остановки), Нева, Санкт Петербург.


На 6-й (шестой) день нашего путешествия т/х КОСМОНАВТ ГАГАРИН прибывал в Санкт Петербург. В то утро я проснулся примерно в 5-30, т.к. накануне вечером получил информацию о том, что около 6 часов утра наш теплоход войдёт в Неву и естественно пройдёт крепость Орешек. А я давно хотел снять её с борта теплохода, но мне никак не удавалось это сделать.










Так что рассвет этого дня я встретил в Ладожском озере близ города Шлиссельбург.










Но то ли судоводители нашего теплохода считать не умеют, то ли что-то задержало ночью в Ладоге наш теплоход, но Шлиссельбургскую крепость мы прошли вместо 6 часов лишь около 7. Примерно в 6-55 ч.
В крепость я ещё сегодня вернусь, но об этом речь пойдёт позже.








Пройдя Шлиссельбург КОСМОНАВТ ГАГАРИН продолжает свой путь по Неве.


И вот наш теплоход уже подходит к причалам Уткиной заводи в Петербурге.


МЕТЕОРы на ремонте и отстое в пассажирском порту. На переднем плане видно верхнее крыло в недавнем прошлом нашего нижегородского МЕТЕОРа "Конструктор Алексеев".




Теплоходы "Водохода" у причалов Уткиной заводи.


Едва мы прошли флотилию "Водохода", как на горизонте показались причалы бывшего речного вокзала.

_________________
До новых встреч на форуме и в круизе.

Первым у "старых причалов" нас встречает т/х МСТИСЛАВ РОСТРОПОВИЧ.


За ним стоит тройка теплоходов КРОНШТАДТ, МАКСИМ ЛИТВИНОВ и ИВАН БУНИН.


У следующего причала стоят АЛЕКСАНДР ФАДЕЕВ, ИГОРЬ СТРАВИНСКИЙ и ИЛЬЯ РЕПИН.


За ними стоит А.С. ПОПОВ.


Дальше - САНКТ ПЕТЕРБУРГ.




И вот КОСМОНАВТ ГАГАРИН разворачивается...


...и встаёт вторым бортом к т/х А.С. ПОПОВ.


А вот это "сооружение" построили в Петербурге на месте разрушенных речного вокзала и гостиницы "Речная".

Я выхожу на берег (т.е. на причалы)...








... ну и конечно же ещё раз снимаю те теплоходы, мимо которых ГАГАРИН только что прошёл по Неве.
Кстати сейчас он тоже стоит у причала.


А вот и полный список теплоходов, которые стояли у петербургских причалов 5 июля.


Прощальный взгляд на все причалы и я отправляюсь в центр Петербурга.
Отправился я туда самостоятельно, т.к. туристам заменили обзорную экскурсию по Петербургу экскурсией в Кронштадт.

_________________
До новых встреч на форуме и в круизе.

Как я уже написал выше, в Кронштадт я не поехал, т.к. был там не очень давно - 4 или 5 лет назад. Точно сейчас не вспомню. По Петербургу же я готов гулять часами. Если бы обзорку по самому Питеру не отменили, то я с группой бы доехал до центра, а там бы отправился в "самостоятельное плавание" . Но пришлось ехать самому.
Ну и конечно же я сразу направился...


...в Петропавловскую крепость.




И какой же летний Петербург без прогулки по рекам и каналам города?
Отправился на такую прогулку и я. Но это было во второй день и речь об этом пойдёт позже.






А пока я уверенным шагом направляюсь в исторический центр северной столицы.




Пройдя по Иоанновскому мосту и попав на территорию крепости через ворота Иоанновского равелина, я перед собой увидел Петровские ворота, увенчанные гербом царской России и барельефом, который к сожалению у меня полностью в кадр не вошёл.

За последние 5 лет с того момента, как я стал регулярно бывать в моём любимом Петербурге, у меня появились даже кое-какие традиции (если эти привычки конечно можно так назвать ), связанные с посещением этого прекрасного города. Одна из них - это непременное посещение Петропавловской крепости. А в самой крепости я непременно посещаю Петропавловский собор и нумизматический магазин-салон Петербургского монетного двора. В этом магазине я по возможности покупаю какие-нибудь памятные сувениры. После того, как я заметил, что фотокалендари с видами Петербурга и пригородов дешевле стали именно в сувенирных магазинах крепости, то я стал покупать их именно там. Ну и конечно же покупаю какие-нибудь сувениры в этих магазинах.


Но в Петропавловский собор я в это раз не пошёл, т.к. был ограничен во времени да и платить за индивидуальное посещение собора тоже что-то не хотелось. Хотел кстати я с экскурсионной группой подняться на звонницу собора и посмотреть на город с высоты птичьего полёта, но начала экскурсии нужно было ждать, а во времени я был ограничен.

Кстати кто-нибудь из форумчан поднимался на колокольню Петропавловского собора?
Если есть такие люди, то посоветуйте, пожалуйста, стоит ли мне в следующий раз, когда буду в Петербурге, пойти на эту экскурсию.


В нумизматическом салоне я конечно побывал, но в этот раз ничего не купил, т.к. спешил купить несколько сувениров и календарей и вернуться в метро. А почему? Об этом чуть-чуть позже...

Кстати чуть не забыл упомянуть пару моментов.
На выходе из крепости моё внимание привлёк вот этот стенд с правилами поведения на территории музея:


Все правила конечно составлены грамотно и безусловно их необходимо соблюдать при посещении музея.
Но если бы их ещё соблюдали и сами работники музея. Как впрочем и многие жители и гости города.




И на территории Петропавловки я взял вот такой бесплатный буклетик. Это его фото с двух сторон. Он хоть и маленький и бесплатный, но очень полезный.

_________________
До новых встреч на форуме и в круизе.

А торопился я на Московский вокзал и вот почему.

Ещё будучи в Нижнем и только собираясь в Петербург, я захотел попасть на экскурсию в крепость Орешек. И отправиться туда именно по Неве. Сначала мне было всё равно на каком судне туда попасть, но потом, когда я узнал, что из Петербурга в Орешек ходят экскурсионные МЕТЕОРы, то "загорелся желанием" именно на МЕТЕОРе отправиться на эту экскурсию.
Сначала у меня не получалось найти в интернете фирму, которая проводила бы такие экскурсии. И я обратился за помощью к своим знакомым в вашем городе. Один из них даже постоянный пользователь этого форума, но я почему-то от него вообще не получил на свою просьбу никакого ответа. Ну всё-таки, как говорится "мир не без добрых людей" и мне прислали ссылки на несколько сайтов, которые и организуют поездки на МЕТЕОРе из Петербурга в крепость Орешек. Так как стоимость и продолжительность экскурсии на всех сайтах были одинаковые, то я остановился на том, который мне чаще всего встречался в поисках - это "Рейс Сервис".
О своём выборе я потом много раз пожалел...
Но обо всё по порядку. Сначала я долго с ними переписывался по электронке. У меня даже сохранился текст этой переписки.




Так как не все смогут увеличить и прочитать эти сообщения, то в нескольких словах напишу о чём шла речь.
Мне предложили несколько вариантов оплаты выбранной мной экскурсии и меня устроил вариант оплаты через QIWI-терминал. Но ввиду того, что я не зарегистрирован
в QIWI-кошельке, то оплатить с первого раза выставленный мне счёт оказалось невозможно.


Да к тому же мне ещё пообещали огромную скидку в 50 руб. при стоимости путёвки в 1600 руб.
Первый раз мне действительно выставили счёт со скидкой, но повторно выставляли уже без неё. И я еле-еле добился от этой конторы, чтоб они мне выставили всё-таки счёт со скидкой. Оплатил я его за 5 дней до отправления в круиз.
В переписке мне объяснили, что группа собирается на московском вокзале и оттуда всех на автобусе везут на причал. Вот поэтому я и торопился из центра города на вокзал.
Дальше было "ещё интересней". Билет со скидкой я должен был получить в экскурсионном центре вокзала. Или как он там точно называется? Я сейчас не помню. Приехал я туда. Еле-еле с помощью нашей доблестной полиции нашёл этот экскурсионный центр, а меня там никто не ждёт и билет мне выдавать не собирается. А он (билет), кстати уже оплачен когда я был ещё в Нижнем. Правда после нескольких звонков в "Рейс Сервис" (сначала моего звонка, а потом звонков молодых людей, работающих в этой конторе), билет всё-таки нашёлся и я его получил. Но как выяснилось никакой автобус у вокзала никаких туристов нашей группы не ждёт и я вообще единственный турист, купивший билет именно там. Когда я уже собрался идти на транспорт, чтоб доехать до причала на Адмиралтейской набережной, мне сказали, что у меня достаточно времени до отправления МЕТЕОРа и я могу спокойно пройтись до причала по Невскому проспекту. Ну и чтоб как-то успокоиться после стресса, связанного с приобретением билета, я так и сделал - пошёл пешком.
Но это ещё не все мои "приключения" с этой конторой. А пока я иду по Невскому проспекту от Московского вокзала к Адмиралтейству.






И вот я уже на набережной Фонтанки и перехожу реку по Аничкову мосту.






Не мог я конечно же пройти мимо Екатерининского сквера и не сфотографировать памятник Екатерине II.
Жаль только вот, что памятник великой императрице к летнему туристическому сезону не отмыли от отметок голубей.






Пройдя по Казанскому мосту я оказался на Казанской площади. Здесь я конечно же не мог пройти мимо Казанского собора и дома компании "Зингер"
(ныне петербургский Дом книги).






На площади перед Казанским собором мне очень понравились клумбы, а точнее розы и анютины глазки, которые росли на этих клумбах.




Продолжаю свою прогулку по Невскому и перехожу по Зелёному мосту реку Мойку.




Вот передо мной уже Дворцовая площадь. Выходить на саму площадь я уже не стал за неимением времени, а просто сделал пару кадров стоя на Невском проспекте.

Примерно через 40 минут я дошёл всё-таки до причала на Адмиралтейской набережной, но теплоходы у причала снимать не стал, т.к. уже не было на это времени. Пошёл на причал. Там я не сразу, а лишь случайно от кого-то узнал, что мой билет надо в кассе причала обменять на другой. У причала стояли 2 или 3 теплохода МОСКВА и столько же МЕТЕОРов. На самом причале огромная толпа народа. До отправления нашего МЕТЕОРа на экскурсию остаётся меньше получаса, но посадку не начинают. И тут я вижу, что МЕТЕОР, номер которого у меня стоит в билете, без пассажиров отходит от причала и исчезает в неизвестном направлении. На самом причале об этом никакого объявления не делают. И вот примерно за 15 минут до отправления начинается посадка сразу на все МЕТЕОРы. В такой давке, я наконец-то попадаю на борт совсем другого теплохода (не того, который был указан в билете). Небольшой компенсацией всех моих мучений можно считать тот факт, что я удобно устраиваюсь в полупустом на момент моей посадки, кормовом салоне около окна правого борта. Прямо за моей спиной кормовые окна теплохода.
Туристы удобно устраиваются на своих местах и МЕТЕОР отправляется в рейс.
Но это ещё не все "приятные сюрпризы" от "Рейс Сервиса". Об остальных "подарках" от этой конторы расскажу в следующий раз.

_________________
До новых встреч на форуме и в круизе.

Продолжу свой рассказ о посещении крепости Орешек у города Шлиссельбург.

Во время поездки по Неве на МЕТЕОРе наш гид (к сожалению не запомнил её имени) по судовому радио тоже провела экскурсию по Ленинградской области и рассказала обо всех интересных местах, мимо которых "пролетал" наш МЕТЕОР. Жаль только, что устав от этих мучений с поиском причала, самого МЕТЕОРи и посадкой, я не догадался сделать хотя бы пару кадров в салоне теплохода.




Покидая МЕТЕОР, я успел сделать пару кадров с борта теплохода. Это виды на Государеву (бывшую Воротную) (верхнее фото) и Головину (нижнее фото) башни.


Выйдя на берег, я снял МЕТЕОРы у причала. Наш 197-й, едва высадив туристов, сразу же стал выпускать стоящий первым бортом 214-й, который уже отправлялся обратно
в Петербург.

Прежде, чем продолжить рассказ, хочу сделать небольшое отступление, чтобы потом не забыть об этом написать.
Изначально проведение экскурсии планировалось таким образом:
14-00 - отправление от Адмиралтейского причала на Дворцовой набережной Санкт Петербурга.
15-00 - прибытие МЕТЕОРа в крепость Орешек.
с 15-00 до 18-00 - экскурсия и свободное время в крепости.
18-00 - отправление от причала крепости Орешек.
19-00 - прибытие МЕТЕОРа обратно в Санкт Петербург.

Хотя конечно это не такое уж и хорошее расписание, но в принципе и неплохое. Если бы оно было выдержано в полном объёме, то экскурсия бы удалась на все 100%. Но всё началось с того, что отправление задержали на 10 или даже 15 минут (точно уже не помню). Время на дорогу у МЕТЕОРа почему-то ушло по 1,5 часа в каждую сторону. Странно. Почему??? Это при его-то скорости. И по этим причинам на экскурсию и самостоятельный осмотр крепости у туристов нашей сборной группы осталось времени немного
меньше 2 (двух) часов. Это очень мало! Особенно, если учесть тот факт, что в крепости не только интересно послушать экскурсовода, но и есть что посмотреть самостоятельно.
Поэтому и экскурсия, и самостоятельный осмотр получились какими-то скомканными и прошли в очень быстром темпе. А это совсем не хорошо для таких интересных мест, как крепость Орешек.




Как только мы вышли на причал, я сразу же решил ещё раз (уже с причала) снять Государеву и Головину башни.
Через ворота Государевой башни мы и прошли на территорию крепости.




Так как мы были ограничены во времени (о причинах этого я написал выше), то из Государевой башни сразу же пошли к руинам Иоанновского собора. К 40-летию Великой Победы
в 1985 году в этих руинах был открыт мемориальный комплекс, посвящённый защитникам Шлиссельбурга и Ленинграда.


Из окна самого бывшего собора я сделал вот этот вид Государевой башни, через ворота который наша группа прошла на территорию крепости.

Сам мемориальный комплекс выполнен в очень интересном архитектурном стиле. А впрочем смотрите сами.




В центре собора установлен памятник, символизирующий защитников крепости. Над головой защитников символическое кольцо блокады Ленинграда.




В оконных проёмах собора установлены плиты с текстом клятвы солдат-защитников крепости и символические скульптуры, созданные из оружия времён ВОВ, которым наши солдаты защищали эту крепость.




При входе в бывших собор установлены такие памятные надписи и шар-памятник защитникам.


А наша туристическая группа, осмотрев мемориал, покидает его ...


... и направляется в сторону тюремных комплексов. Нового и старого.

_________________
До новых встреч на форуме и в круизе.

Сначала нашу группу повели в новую (народовольческую) тюрьму.
На этом кадре можно видеть коридор этой тюрьмы.






В камерах новой тюрьмы (три кадра).








Из новой тюрьмы мы прошли во двор старой тюрьмы (секретного дома) (четыре кадра).




У входа в тюрьму экскурсовод нам рассказывает что мы там увидим, т.к. в самом здании мало места порой для того, чтобы просто разойтись встречным посетителям. А уж встать где-нибудь, чтоб послушать экскурсовода почти нереально, т.к. не только нет места, но и рассказ экскурсовода просто мешал бы другим посетителям осматривать экспонаты.


Итак... Входим в здание.




Портреты знаменитых заключенных тюрьмы (два кадра).




Камеры (два кадра).


Как только мы вышли из здания старой тюрьмы, моё внимание привлекла вот эта мемориальная доска.
Расстрел этот был в маленьком узком дворе между тюрьмой и королевской башней, в которую мы и отправились.




В саму башню ведет довольно-таки крутая лестница.




Попав внутрь, попадаешь в помещение, в котором находятся несколько небольших нишей, похожих на карцеры (только без дверей) (два кадра).




А в центре этого помещения находится огромный столб. Внизу довольно-таки прохладно (даже в июле), влажно и с потолка капает вода.


Осмотрев экспозиции старой тюрьмы и Королевской башни, мы опять выходим во двор и на стене видим мемориальную доску, напоминающую туристам о том,
что здесь находился в заключении и был казнён старший брат В.И. Ульянова (Ленина).

_________________
До новых встреч на форуме и в круизе.

После посещения тюремных комплексов экскурсовод попрощалась с туристами нашей группы и предложила нам выйти на берег Ладожского озера, а потом самостоятельно осмотреть территорию крепости. Хоть на это и оставалось уже меньше часа, но я решил именно так и сделать.


Выйдя на берег Ладоги, я увидел уже с другой стороны Королевскую башню и руины бастиона.






Несмотря на то, что крепость Орешек - это филиал музея истории Санкт Петербурга, берег Ладожского озера у стен крепости - это одно из излюбленных мест отдыха жителей Петербурга и Шлиссельбурга.

И всё-то у них не как у людей! А впрочем чему я удивляюсь? Вот не успел закончить писать эту фразу и сразу вспомнил городской пляж в самом центре города у стен Петропавловской крепости.
Ну ладно не обращайте внимание на моё ворчание. Это было просто "мысли вслух". Просто для меня это как-то непривычно.


Памятник революционерам - защитникам Королевской башни и одноимённого бастиона, которого сейчас уже давно нет.


Судоходный знак (створ ?) у стен этой же башни. А точнее около памятника.




Даже от стен Шлиссельбургской крепости Ладожское озеро кажется безбрежным (два кадра).




Бросив прощальный взгляд на Ладогу и крепостные стены, на которых местами были поставлены "заплатки" из современного красного кирпича, ...


... я прошёл опять внутрь крепости.


Первым делом я решил рассмотреть получше фрагменты крепостной стены XIV века, о которых нам говорили экскурсовод и советовала посмотреть их более подробно.
Фрагменты этой стены видны около бывшего Иоанновского собора с мемориалом защитникам крепости на некоторых фотографиях, которые я выкладывал выше. Они сейчас закрыты деревянным навесом.




Старая крепостная стена (два кадра).








Фрагменты старой стены. На этих кадрах очень хорошо видна старая каменная кладка (четыре кадра).


Памятный камень у фрагментов крепостной стены XIV века.


На этом кадре хорошо видны фрагменты старой стены на фоне руин собора - мемориала павших солдатам.

_________________
До новых встреч на форуме и в круизе.

Мимо стен, которые после ВОВ так и оставили в руинах, я направляюсь к выходу (ко входу) из крепость, т.е. вновь к Государевой башне (шесть кадров).
Кстати, у крепости в конце прошлого века восстановили только 2 (две) стены, а остальные оставили в полуразрушенном состоянии как память о тех страшных
годах блокады Ленинграда в годы ВОВ, когда советские солдаты до последней капли крови обороняли эту крепость.




План крепости у полуразрушенных стен (два кадра).






Пушки на территории крепости (два кадра). Только вот не знаю они современные (в смысле копии) или восстановленные военные "трофеи".

Осмотрев в спешке небольшую выставку военной техники, я пошёл дальше к выходу и к причалу.




Бросаю прощальный взгляд на внутреннюю территорию крепости, ...


... смотрю на восстановленный участок крепостной стены, на который я к сожалению не успел подняться из-за нехватки времени перед отправлением МЕТЕОРа в обратный путь ...


... и направляюсь к воротам на выход.




И вот я опять у Государевой башни, через ворота которой и прошёл на территорию крепости чуть меньше двух часов назад.


Восстановленный участок крепостной стены, руины бастиона, Головина башня и касса музея.


Мемориальная доска на этом участке стены в память о подвиге советских солдат.




Проходя на обратном пути мимо кассы музея я купил вот такую двухстороннюю открытку и конечно же магнитик на холодильник. Его фотографировать и выкладывать в этом репортаже я не стал.






А вот и наш МЕТЕОР. Идём на посадку.
На причале видимо стоит капитан теплохода, про которого девушка-гид по радио нам несколько раз сказала, что это самый пунктуальный капитан на Неве. И если мы опоздаем
на посадку перед отправлением обратно хоть на пару минут, то он нас ждать не будет и добираться до Питера нам придётся своим ходом. И в результате этот самый пунктуальный капитан отправил теплоход в рейс почти на 10 минут позже, чем было объявлено нам по радио.

Ну а пока я удобно устроился на своём месте в кормовом салоне МЕТЕОРа, открыл полученный у бортпроводницы "не совсем сухой паёк", стал не спеша поедать пирожки и яблоко, запивая всё это водой, любоваться на воды Невы и ждать отправления теплохода в обратный путь.

В заключении репортажа о своей экскурсии в крепость Орешек хочу дополнить его дополнительными статьями, которые нашёл в интернете.
Если Вам будет интересно, то советую прочитать:

1. Орешек (крепость). Материал из Википедии.
2. Шлиссельбургская крепость (Орешек). Интернет-портал по истории и генеалогии.
В этой статье приведён список самых знаменитых заключенных крепости.
3. Крепость Орешек (Шлиссельбург) - ключ к истории России. Мария Анашина. Блог о путешествиях и природе "Дорогами Срединного Пути".
Очень интересный и подробный материал о крепости, иллюстрированный большим количеством фотографий. Многих из этих фотографий в моём репортаже нет.

Конечно это личное дело каждого туриста - решать услугами какой компании он воспользуется, но исходя из своего печального опыта общения с этой конторой, я не советую никому пользоваться в Петербурге услугами компании "Рейс Сервис".

_________________
До новых встреч на форуме и в круизе.

Вернувшись обратно в Петербург, ...


... пройдя снова мимо Дворцовой площади ...




... и по Невскому проспекту мимо Казанской площади, я пошёл в метро, чтобы вернуться к причалам бывшего речного вокзала на свой теплоход. Устал очень...








А вот и мой теплоход у причала!






Закат на Неве. Причалы. Теплоходы (три кадра).

Чуть не забыл как обычно в конце отчёта о каждом дне круиза предложить вашему вниманию план на следующий день.
Итак, план мероприятий на 7-й день круиза, 6 июля 2014 года.

_________________
До новых встреч на форуме и в круизе.

День 7-й, 6 июля 2014 года. Санкт Петербург, Нева, Шлиссельбург (без остановки), Ладожское озеро.

Второй день стоянки в Петербурге. Вообщем-то в том числе и по этой причине я выбрал именно этот круиз.

Хотя конечно первые 3 (три) кадра относятся к шестому дню круиза, но т.к. на часах было уже начало первого ночи, то соответственно на календаре 6 июля - 7-ой день
нашего круиза.


Перед сном я решил как обычно понарезать круги по палубе. Рука опять потянулась к фотоаппарату, хотя эти же теплоходы я снимал днём.




А вот как "экономно" расходуют воду на причалах бывшего речного вокзала в Питере.




Проснувшись утром 6 июля, я опять пошёл прогуляться по палубе.




Пётр Ильич где-то прихватил камешек и зачем-то привёз его с собой в Петербург.


За нами стоял СЕРГЕЙ ЕСЕНИН.


Попрощавшись с мамой, которая осталась на борту, я снова отправился осматривать достопримечательности моего любимого города. В Петергоф с нашими туристами я не поехал, т.к. был там не очень давно. Да и к тому же на этот день у меня были немного другие планы.


Первым делом выйдя на причалы, я почему-то решил сделать вид с кормы нашего теплохода.
Итак, знакомьтесь - т/х КОСМОНАВТ ГАГАРИН, вид с кормы.

А теперь можно и посмотреть "кто же" стоит у других причалов.


Прямо за нами стоял СЕРГЕЙ ЕСЕНИН.


Это собственной персоной мы - КОСМОНАВТ ГАГАРИН.


Эту тройку я уже снимал с палубы нашего теплохода. Правда все сразу они в кадр не убрались.
ИЛЬЯ РЕПИН, ПЁТР ЧАЙКОВСКИЙ, ВИССАРИОН БЕЛИНСКИЙ.


Идём дальше к выходу (ну или ко входу) с причальной стенки.
ИВАН БУНИН, МАКСИМ ЛИТВИНОВ, КРОНШТАДТ.


Ну и как всегда на своём месте МСТИСЛАВ РОСТРОПОВИЧ. Утром я его снял только с кормы.

Кстати я сначала и не обратил внимание на то, что все теплоходы были украшены флагами (пардон, если ошибся, т.к. я не знаю как они правильно называются). И ведь так бы и не обратил внимания и не понял бы почему их так украсили. До меня дошло только после того, как я в контакте получил поздравление С Днём речного и морского флота.


Ну а вот и весь список тех, кто должен был стоять у причалов 6 июля.


Вот я и приехал в центр города. На Казанскую площадь.


Уж больно мне понравилась вот эта птичка, которая видимо не умеет читать и спокойно прогуливается по скверу перед Казанским собором.


Если бы она прочитала эту табличку, то вряд ли бы так уверенно вышагивала по траве сквера.


А это мой очередной опыт панорамной съёмки. Кажется не совсем удачный. Не судите строго.

Взял я у тётеньки с рупором на Казанском мосту купончик, погулял немного и пошёл по набережной канала Грибоедова...




А впрочем об этом позже.

_________________
До новых встреч на форуме и в круизе.