Друзья! Только что вошли в квартиру, вернувшись из круиза на Карле Марксе. Последний этап круиза от бухты Владимировка до Санкт-Петербурга мы совершили на автобусе. Сейчас перекусим и я выложу свои рассказики и фотографии. Одно скажу сразу: круиз удался и мы получили массу впечатлений!

P.S. Не стесняйтесь кликать мышкой по изображению - для вас откроется незамыленная фотография хорошего качества!

Ждем с нетерпением

Этот круиз на теплоходе Карл Маркс по маршруту СПБ-Сортавала-Пеллотсари-Валаам-Коневец привлек меня прежде всего тем, что он захватывал все июньские праздники, да и маршрут был интересен. Выкуплен круиз был в октябре 2013 года в ООО "Курс-Тревел",и, благодаря Ксении, мы получили скидку 15%.
Приехали на речной вокзал за два часа до отплытия, уже была начата посадка. Досмотр прошли быстро и без осложнений. В пункте досмотра не было никаких очередей (да ничего и не досматривали), пункт № 2 работал. Вот он на фото:


Посмотрев на Володарский мост и на любимый Серголей Невский район, мы отправились в путь.

Далее, следовали вверх по Неве. Вот такой красивый особняк (или дворец?) расположен на правом берегу Невы:



Отправление из Питера было в 17-00, поэтому всю Неву и крепость Орешек мы прошли при свете солнца. Правда, никаких других пассажирских судов мы не наблюдали, все они отправились в рейс в 19 или в 20 часов.
Между тем настало время ужина. Сразу здесь опишу особенности питания на Карле Марксе. На теплоходе два ресторана, мы столовались в Верхнем ресторане. Питание организовано в одну смену; обед и ужин - заказное меню, завтрак - "шведский стол", проводится в двух ресторанах, то есть, на завтрак каждый сидит на своем месте. В ресторане можно заказать выпивку, ее принесут и расплачиваться бегать в бар не нужно (как было на т/х Георгий Жуков ).
Блюда в ресторане съедобные, в достаточном количестве, как и на других теплоходах. На капитанском ужине дополнительно подали семгу, палтус и красную икру в качестве холодной закуски, жюльен из курицы с грибами - горячая закуска, а в качестве основного блюда - шашлык из семги. Было вкусно и сытно.
Бар. Работает с раннего утра, так что для жаждущих - рай полный! Мы же по утрам ходили туда пить кофе, кофе - хороший и стоит всего 70 руб. Кстати, и вода минеральная стоит там всего 30 руб. (на Валааме - дороже).
Ассортимент пива и крепких напитков - хороший, а вот вина - совсем мало, да и то что есть - все какие-то "сладкие компоты". Достаточно сказать, что белого вина без сахара не было вообще. Такова тенденция и на других теплоходах; наверное считается, что русский человек пьет только то, что горит!
Шведский стол. Поскольку я принципиальный противник шведских столов, то не буду сравнивать где лучше, а где - хуже. Отмечу только, что в отличие от теплохода Георгий Жуков, на т/х "Карл Маркс" для посещения "шведской столовой" не требовалось предъявлять специальные талоны.
Официанты обслуживали быстро и умело. Однако, поскольку столы в ресторане расставлены очень плотно, официант не может подойти к каждому клиенту слева, чтобы подать блюдо и справа, чтобы налить напиток. Поэтому я бы назвал такое обслуживание "полуобслуживанием": к обслуживанию официантами добавлялось самообслуживание туристов, которые помогали официантам расставить тарелки на столе и собрать грязную посуду.

Эх! Прочитал я, что написал про столовую - самому как-то грустно стало. Не о том я сказать хотел!
Лучше я расскажу вам о сегодняшнем дне - дне эвакуации с судна.
Вчера, когда была полностью завершена наша экскурсионная программа, и наш теплоход стоял на рейде острова Коневец, неожиданно было объявлено о том, что в Ладоге - шторм, и наш теплоход не выпускают в озеро на открытую воду. Так мы остались стоять еще сутки на рейде острова Коневец. Матросы стали готовиться к надвигающемуся шторму и попробовали спустить спасательную шлюпку:





Как видите, им это удалось.
Сегодня, после того как нас накормили вкусным обедом (сверх круизной программы), руководство круизом приняло решение эвакуировать туристов с судна и отправить домой автобусами.
Для этого было необходимо:
1. На катере доставить туристов на причал острова Коневец.
2.На причале острова пересадить туристов на скоростной катамаран Меркурий, на котором доставить их в бухту Владимировка.
3. Из бухты Владимировка автобусами доставить туристов в СПб.

Сразу скажу, все удалось исключительно хорошо.

К т/х Карл Маркс подходит катер для эвакуации туристов:



Правда, говорят вначале хотели туристов посадить вот на этот катер

но лично Александр Сергеевич Соснин запретил это делать.

И так, посадка в катер:









Руководство теплохода прощается с туристами



Теплоход "Карл Маркс" как корабль-призрак остается один ждать погоды у непокорной Ладоги:



Вот на таком скоростном катамаране Меркурий туристы были доставлены в бухту Владимировка:


И вот - твердь земная, туристы - на берегу!


Теперь - посадка на автобусы и домой!

Добавлю, что удивительно быстро (всего за 3 часа проехали 130 км) мы добрались в этот последний праздничный день до Питера, до метро Парнас. Надеюсь, что большинство туристов успело на поезда и самолеты (кому надо было дальше ехать), ну а в понедельник все бодрые, отдохнувшие уже точно успеют на работу. Спасибо компании "Инфофлот" за интересный круиз и за заботу в непростом рейсе!
На сегодня закончу, продолжение следует.

Сообщение Администратора	A
Тема про "пересадки с/на Карл Маркс" 15 июня выделена как отдельная, чтобы не мешать рассказу о путешествии "Карл Маркс не дошел до СПб 15 июня"

И так, утром 12 июня мы встали на рейде города Сортавала, где нас встретил Метеор, чтобы быстро домчать до берега



На берегу нас посадили в автобусы и, сначала всех пересчитали
(нас пересчитывает заместитель директора круиза)


затем отправились в путь. Виды мраморного каньона прекрасны, посмотрите их еще раз.











Водопады по дороге







Теперь на Рускеале придумали новые развлечения:





Над озером протянут тросс и по нему откуда-то сверху, с горы, пускают девушек в полет над каньоном. Приземляются они ближе к лодочной станции. Также, поперек озера натянули второй тросс, на котором висит "тарзанка". При мне молодая женщина (от несчастной любви, может быть) бросилась в пропасть на тарзанке. Визг был слышен по всему озеру.
Отмечу, что в этих аттракционах участвовали только молодые девушки, исключительно со стройными ножками!

Скажу, что Рускеала как курорт быстро развивается. Появились новые аттракционы, предлагаются новые расширенные пешеходные маршруты (где мы не были в силу малого времени), по всей территории расставлены охранники с уоки-токи. Но и людей прибавилось. Легковые машины подъезжали одна за одной, уже и мест не было, чтобы их поставить. Конечно, автодорога сейчас в хорошем состоянии, да и праздничные дни - туристов очень много.
Благополучно добрались обратно до Сортавалы и на Метеоре - на теплоход.
Состоялся праздничный обед. Инфофлот всем налил Шампанского и, под звуки аккордеона, все стоя исполнили гимн России (я пел: Союз нерушимый, республик свободных, связала навеки Великая Русь...). Вот такой у нас прошел праздничный обед.
Ну, а Карл Маркс тем временем подошел к острову Пеллотсари, но об этом - завтра.

До сих пор помню слова старого гимна!
Мне он нравится больше, чем новый!)))

Мне кажется, или мрамор все же с каждым годом темнеет. Как говорят экскурсоводы, этого не избежать. Осадки, жизнедеятельность человека и окружающей природы делают свое пагубное дело.

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!