Презентация теплохода "Русь Великая" 23 июня 2013 года в Перми http://kamafleetforum.ru/index.php?show ... entry22108

Уважаемые Форумчане!
Приглашаем на презентацию теплохода "Русь Великая" в Санкт-Петербурге 3 июля в 16 часов. Чтобы "темная лошадка" показалась во всей красе )). Мы должны придти организованной группой, поэтому создаю тему и прошу в ней записываться. Экипаж обещает показать рубку и машинное отделение с современным оборудованием. Говорят - фантастика!

что толку с фантастики если внешне это допотопная развалюха, которую в который раз типа подновили и отправили в плавание

Презентация теплохода, обсуждаемая в соседней теме прошла. (ссылка на тему) Теперь можно поделиться первым впечатлением, которое оставила "Русь Великая".

Сначала немного фотографий.

Вот такие скамейки на теплоходе, вместо привычных нам стульев, оригинально.






Немного палубы.












Трап, ведущий от рецепции наверх. Довольно интересная, хотя и незамысловатая конструкция, но лично мне он понравился.




Машинное отделение...








...и рубка. Рубка сильно отличается от других 588.












Каюта 2-х местная. Неплохая каюта, удобное расположение кроватей и хорошая, по теплоходным меркам, мебель.














Каюта одноместная. Одному в самый раз.


Люкс. Мне не понравился. Он настолько маленький, что сфотографировать весь не получилось. Разделен на 2 зоны, спальня, которую всю занимает кровать и гостиная, с небольшим диванчиком и холодильником. Лично мне уж лучше 2-х местную каюту, вместо этого.




Ресторан. Приятный "радужный" интерьер.














Холлы.




Гладильная. Только на 1 человека, и то небольшой комплекции. Никак не закрывается, просто ниша посередине коридора.


И еще немного.






Теперь немного впечатлений. Не буду говорить, что хорошо сделано, а что плохо. Скажу то, что мне понравилось и то, что не понравилось.

Сначала то, что понравилось.
- Светлый приятный теплоход. Складывается впечатления уюта, как-то "по-домашнему" на нем.
- Неплохие каюты, если учесть то, что основное время проводишь вне их стен, то они отличные. Подкачал лишь люкс.
- У теплохода есть свой стиль, в котором он выдержан. И он ему подходит. Необычный, с одной стороны строгий, с другой какой-то игривый, видимо это и есть так называемая "изюминка" теплохода.


Теперь то, что не понравилось.
- Очень узкие внутренние коридоры. Двум людям будет трудно разойтись, даже если они повернуться боком.
- "Глухие" окна в каютах. Большой минус, так как многие любят дышать свежим воздухом, особенно ранним утром.
- 2 предыдущих пункта сильно сказываются на безопасности. Конечно не хочется думать об этом, но помнить всегда приходится. Если что, то эвакуация будет крайне трудной. Узкие коридоры, забитые людьми в спасжилетах и невозможность эвакуироваться через окна каюты. Можно попытаться его разбить, конечно, но все равно.
- Невысокий потолок в ресторане. Высоким людям будет не очень удобно.


Вот, вроде, и все. Такие впечатления оставил "новый" "старый" теплоход. Подводя итог скажу, что он мне больше понравился, чем не понравился. И хочется на нем сходить хотя бы до Валаама в этом году. Все выше написанное является только моим мнением. Критиковать разрешается

Все фотографии можно посмотреть в альбоме, который находится вот здесь.

_________________
info@cruizi-spb.ru

Илья, спасибо!
Что мне понравилось (по фотографиям): действительно светло
Что не понравилось (по фото):
1.Скамейки, т.е. одному спокойно на палубе не посидеть. Обязательно кто-нибудь шлепнется рядом. или сам будешь бегать искать свободную. Стульев в каютах, как я поняла не предусмотрено.
2.Стол-тумба в двухместке и одноместке очень низкая, ниже уровня кровати. Лучше бы доска откидывающаяся была.
3.Покрытие на палубах. Мне показалось. что это листы железа неровно покрашенные, или я не права?

_________________
Кто поднял парус, тот бросил жребий!

Покрашены, вроде ровно, точнее, я бы сказал, что так и задумано, но вот сварка на стыках очень грубо сделана. Поэтому они сильно выделяются. Не знаю как на самом деле, но мне кажется, что в дождь на палубах будет скользко. Лучше бы они сделали какой-нибудь настил, типа того, который был на "Абрамове", с небольшим "ворсом", тогда точно скользко не было бы.

_________________
info@cruizi-spb.ru

После Ильи даже добавит нечего... Снимали напару.

Но сам теплоход, насколько ужаснувший меня снаружи, понравился изнутри!
Есть конечно косяки, но это ерунда. Что-то недокрашено, где-то дверь в потолок... От некоторых кают не было ключей... Глухой нос средней...
НО! Носовые каюты понравились, обычные двушки тоже! Ресторан удобен (Как кормят - не знаю. Может в будущем будут устраивать презентацию с обедом). По ширине коридоров и трапов я умещаюсь , в высоту вписываюсь... А остальное для отдыха - ерунда!
Рубка вообще необычная - супер планировка! Машина - чистейшая и нешумная. Кэп и команда не играли радушие, а именно довольны были представить свой теплоход! Даже на вопрос о рейсе в Финку кэп довольно серьёзно ответил - будет запланировано-сходим!

Короче, Соловки в списке желаний есть, но вот пойти туда на этом теплоходе хочу больше чем на 646-х.

_________________
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.

Жень, может обратил внимание, а кровати там какие по ширине и по длине, по сравнению с "Никулиным"?Что по мне, то я на "Никулине" по ширине еле умещалась, а муж вдобавок и по длине умещался только буквой "зю", упираясь при этом головой и ногами в боковые бортики. И ещё, Илья писал про глухие окна, а кондиционер в таких каютах хоть есть?И вообще, как там с кондиционерами?

Боже!!! Какое убожество эти скамейки!!! Просто кошмар!!!
А ресторан действительно такой не просторный?? Что то мне уж очень везде и всё показалось узко...но скамейки....это вообще!!!!!

Кровать в обычной каюте только визуально можно промерять по фото. Отдельный блок кондиционера видел только в носовых каютах. В остальных как понял - центральная система.

_________________
Если не хотите портить с человеком отношения — не мешайте ему врать.